在质保期内，有些车主的节温器和水壶就呈现了问题，比方有的车主在保养时被 4S 店自动奉告节温器有问题并进行了替换，还有的车主水壶漏液。但也有一些 4S 店在屡次保养中未发现或未提示顾客，导致车辆出保后才发觉缺点，需求车主自费修理。

  关于出保后呈现一些显着的反常问题的车辆，修理费用较高，替换节温器、水泵和水壶等部件在大多数状况下要花费两三千元。并且，这批车的节温器和水壶似乎是通病，不少 15 款、16 款、17 款的车主都遇到了类似问题。

  厂家关于辅佐冷却液泵也有过召回，比方因冷却液中的混入颗粒简单阻塞辅佐冷却液泵形成温度过高级问题进行软件晋级或直接索赔换新。

  假如车辆呈现冷却液走漏或水温高的状况，可能是水泵损坏导致的。水泵总成是水泵和节温器装置在一起的，损坏后无法修理，只能替换新的总成。在替换水泵时，必需要分外留意排放冷却液，且发起机上的部件引荐运用原厂件或原厂配套厂家的件。

  假如发现车辆漏防冻液，应急状况下能够加点水持续开，但到修理厂修正漏水部件后，要记得把防冻液换洁净。常常运用惨了水的防冻液会导致水道内水垢淤积，添加水泵和节温器损坏的危险。