据众钠动力报导，8月30日，众钠动力子公司泰州钠钠动力科技有限公司（简称“钠钠动力”），与国内某闻名轻型

  根据合同，钠钠动力将在接下来的6个月内，继续向需方供给不低于5万套聚钠1号48V/60V系列电池产品，合同总额近4000万元。

  签约现场上，两边还约好，除了推进聚钠1号的继续供货，两边还将一起进行硫酸铁钠电池的在工商业储能场景的商场推行，发掘该电池在更广泛空间的运用潜力。

  众钠动力泄漏，该客户是一家专心于推行钠电运用技能的科技服务企业，致力于运用最新技能，经过建立完善经销商网络，高质量触达用户终端，高效率推进钠电的商业化落地。到现在，公司在全国范围内，已有省市级钠电经销商近200家，掩盖门店超7000家，链接直接用户超300万。

  众钠动力称，此次协作是“钠电产业化”概念蓄势三年后，产品力与营销力的初次高效交融，标志着众钠原创开发的轻型动力产品解决方案，全方面进入电动两轮车二级换购商场。

  以此为牵引，聚钠1号将有望首先承担起推进全国近4亿辆电动两轮车存量商场“铅改钠”绿色转型的重担。

  维科网锂电注意到，聚钠1号是众钠动力面向轻型动力场景的首个解决方案，发布于2023年4月。

  2023年8月，众钠动力与台铃签署不低于200万套聚钠1号钠离子电池包协议。

  2023年12月，聚钠1号顺畅经过《电瓶车用钠离子蓄电池》集体规范测验，是自该团标施行以来，全职业第一次有产品正式经过悉数测验。

  2024年3月，聚钠1号顺畅经过北京市自行车电动车职业协会集体规范T/BBIA 8-2023《电瓶车用钠离子电池和电池组技能规范》的测验认证。

  2024年4月，聚钠1号宣告晋级，并将配套爱玛爱琪、新日丽月DQ5钠电车型在姑苏、镇江、泰州、宣城四城一起敞开全球首发。

  据了解，聚钠1号搭载自研的NFS-25Ah软包电芯，此次晋级之后，在坚持体积不变的一起，功能得到了全面提高，更安全、更经用：

  单体电芯单位体积内的包括的能量135Wh/kg，循环寿数超越1500次，是铅酸电池的3倍以上；

  可在-20至55℃范围内运用，在-20℃低温度的环境下，容量坚持率大于85%，是铅酸电池的1.5倍以上；