为进一步细分市场，打造赛德中高端房车系列，赛德远航24进一步强化，进而推出MAX车型，新车强化重点体现在会客区及水电配置上，定位4人精致旅居，赛德远航24MAX全新“爱马仕橙”主题风格突出高端豪华属性。

  赛德远航24MAX取消了传统副车架结构，结合双层地板水箱等设备内置设计，将重心控制在地板下方，起到了降低重心、稳定车身的作用。车尾部选择了铝制合金防撞梁，保证强度的同时，车身整体重量下降2%，对于自重更沉的双拓展房车尤为重要。

  车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5995x2450x3200（mm），相比普通版仅高度降低50mm。

  赛德远航24MAX提供了丰富的户外露营配置，包括右侧3.5m电动户外遮阳棚、户外淋浴装置、电源接口等，车底部配有电动调平支腿，保证驻车时车身姿态稳定。

  一体式厨房灶台设计在尾部舱门内，包括不锈钢洗手池、燃气灶、操作台等。洗手池直接连接灰水管路，解决户外排水问题。

  车外配有单独的橱柜区，可以存放调料瓶等厨房用品。除了照顾到车内感受外，户外露营体验赛德远航24MAX考虑的同样周全。

  常见的双拓展房车都会将车尾设计成贯通舱，赛德远航24MAX而是将电路、水路检修区统一整合在舱门内部。新车采用生活区电池中置设计，并且合理运用冷热空气交换技术，既保证了散热的及时性，也保证锂电池不会因极低温度出现锂结晶穿刺而产生危险。

  新车基于进口依维柯NewDaily 6.5吨底盘打造，动力上采用3.0T柴油发动机，上限功率180马力，峰值扭矩430牛·米，与其匹配的8挡自动变速箱。底盘位置，新车后轮配有空气悬架，对于舒适性、载重能力均有提升。

  驾驶室橙色搭配与外观、生活区完全呼应，中控台面板替换成了水转印饰板，配色主打爱马仕橙，甚至顶棚都进行了翻毛皮包覆，档次提升明显。配置方面，新车配有紧急制动系统、车道保持、自动雨刷、自动大灯、胎压监测、牵引力控制、陡坡缓降、定速巡航、电动助力转向等。

  相比远航24，MAX版本会客区配有两张航空座椅，内部布局保持一致，由额头床、会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床组成，MAX版本核载4人。

  赛德远航24MAX生活区主打轻奢风，顶部配有多组灯带，通过光影效果打造出了内饰质感。部分皮质、饰板带有爱马仕橙细节点缀，扣住房车主题。

  抽拉额头床可供2名成年人休息，两侧配有侧窗，顶部提供顶灯，还有辅助的充电接口、阅读灯使用，原厂额头床标配有慢回弹海绵垫。

  赛德远航24的单座商务座椅替换成了双人座，但并不影响功能性，座椅依旧支持通风、加热、按摩功能，座椅调节方式集成在扶手屏幕里，灯光控制也能通过内置屏幕操作。

  中间位置是带拓展功能的桌板，一侧的电源接口、USB接口满足办公需求。反向简易坐榻在行驶中不能乘坐，右侧还提供有靠垫提升舒适性。

  L型厨房台面更利于用户操作，外侧配有拓展桌板进一步延伸操作区域。配置上，台面内嵌洗手池，采用中央净水方式，将3M净水端再度前置，微米级别（40μm）的净水，让车内每一个出水口出的都是饮用级别的水源。

  大宇3kg洗衣机内嵌在台面下方，便于旅居换洗衣物。厨房区上方配有顶柜及微波炉，后期用户都能够添加电磁炉，完善厨房区设备。

  车尾横床拓展后可供2名成年人休息，加上额头床区域，整台车可供4名乘员休息，事实上在房车旅居中，2-4人的旅居人数相对更合适。

  除了会客区的投影仪，横床位置还单独配有电视。丰富的灯光系统包括灯条、灯带、氛围灯等，营造出了轻奢氛围。依托于车内的中央空调管控系统与热交换系统，供热上车内首创双区热交换前后双风暖，实现了主动内循环，一方面保证了生活区与设备区热量循环，另一方面水箱内置后，即便是环境和温度达到零下，水路也能正常进行工作。

  制冷空调结合管控系统，这是一种全新的房车空调无风感设计，完全改变了传统空调制冷制热只局限于出风口的位置，创新性地将出风口遍布车内每一个角落。冷热系统的建立让这台车实际做到了四季恒温。新风恒氧是远航24系列的另一个亮点，中央新风在车内借助管控系统能保证每个角落不会有闷气潮湿的感觉。

  卫浴间内部采用一体式吸塑工艺，内部配有赛特福德马桶、洗手池、淋浴花洒、触控灯化妆镜等。

  水电方面，赛德远航24MAX配有290L净水箱、外置90L保温灰水箱；1200Ah锂电池+48V 5000W逆变器+900W太阳能板+行车双发电系统组成了全车电路系统，可完全适应一段时间内的中长途旅居需求。

  总结：赛德远航24MAX相比远航24车型主要变化体现在会客区替换成了双人商务座椅，整台车核载人数提升至4人，水电方面也有增强，特别是电路上电池容量增加到了1200Ah。进口依维柯NewDaily 6.5吨底盘的运用提升了整台车的定位，驾驶质感提升明显。综合看来，整台车对于4人中长途旅居更为友好。

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