很平顺，现在还没有深踩过，试驾时踩快了将近4千转换档，渐渐开吧，也没什么当地需求剧烈靠近，安全出门安全回家就成。

  起步平顺，涡轮介入后提速痛快，换挡顺滑。底盘舒适，过坎平稳，隔音杰出，靠近轻松惬意 。

  这个车开起来的体会感也是讲义的好的，这么大的车子开车还能这么轻盈灵敏，一起这台2.0T发动机的动力也是很猛的，再配合上着8at变速箱，车子开着就十分丝滑平顺，包含这个底盘的质感我也很喜欢，不是那种很朴实的运动风格，更多的像是那种十分舒适的高档感，一起这台车也装备全时四驱体系，归纳靠近体会是线万元

  今日试驾了一下雷克萨斯rx，这台车仍是给我带来了很大的惊喜的，尤其是动力体现真不错，出售告诉我说根本8秒就破百了，关于一台中大型SUV来讲这样的提速体现就讲义给力了，还有便是它的底盘也是十分稳妥的，再加上这仍是一台全时四驱的SUV车型，开起来能显着的感觉到抓地力特别强，转弯根本上没有太大起伏的侧倾，这样的车子让人开着就很有安全感了，别的便是前排和后排侧窗都有多层隔音玻璃，所以行进过程中车内也很安静，彻底不可能会遭到风噪或是胎噪的影响，总的来讲，雷克萨斯rx不只很有超卓的动力体现，并且驾乘舒适感也做的很好。

  靠近感触：动力挺够用的呀，可是和新款的混动比肯定是比不了的，比较混动的多了电机的加持，动力我试过新款的很强，也不了解是否是我没开过啥动力强的车仍是的确还能够?，有体会过许多车型的兄弟们能够说说看，感觉混动的动力就像汽油车，肯踩油门就会窜出去的那种，我很喜欢那种感觉。有米了再换台混动吧，由于电车现在买感觉仍是不是很彻底老练，不知道过几年会不会开端全面遍及，这个也不好说。遍及了再买也不迟吧。身边仍是有部分朋友买了电车的，除了充电需求等时刻不太满足之外，其他的都比较满足的。期望电池技能快速的提高，让所有的人开上新能源车。